Pardubice – Pardubický kraj dostojí svému slibu a uvolní z rozpočtu částku přesahující 20 milionů korun jako dorovnání nařízení vlády pro řidiče linkových autobusů. Pro tyto účely již bylo předem v rozpočtu připraveno deset milionů korun. Zbylou část kraj vyčlení z rezervy. Ostatní finance nad rámec nařízení musí nést samotní dopravci.

„Od počátku avizujeme, že jsme připraveni řidičům autobusů a jejich společnostem dorovnat částku, kterou svým nařízením stanovila česká vláda. Veškeré další požadavky dopravců jsou nad rámec tohoto nařízení a kraj je hradit nebude. Doufáme, že se k ostatním nárokům řidičů postaví čelem zaměstnavatelé, kteří jsou pro odborové organizace jediným partnerem v rámci kolektivního vyjednávání, a proto musí nést závazky z těchto jednání plynoucí,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Nároky řidičů jsou opodstatněné a už v minulosti jsme upozorňovali například na neproplácení čekací doby, kdy je řidič v zaměstnání, ale ve skutečnosti pouze čeká na odjezdový čas svého spoje. Vnímáme také rizikovost práce, a proto souhlasíme s příspěvkem za ztížené pracovní prostředí,“ dodal Netolický.

„Při výpočtu navýšení mezd jsme vycházeli z údajů, které nám poskytli samotní dopravci. V současné době, až na jednoho, dopravci s dorovnáním ze strany kraje na úroveň nařízení vlády souhlasí. Jeden dopravce argumentuje uzavřenými kolektivními smlouvami, které již dnes garantují jejich řidičům mzdy nad rámec schváleného nařízení. Chápu jeho postoj, ale z mého pohledu by to vůči řidičům ostatních dopravců nebylo fér,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš. „Při jednání jsem ubezpečil vedení odborů, že v příštím roce při přípravě nového tendru na další desetileté období dostanou všichni dopravci včetně odborů možnost vyjádřit se k zadávacím podmínkám. Našim cílem je uzavřít smlouvy za pro obě strany přijatelnou cenu s možností růstu mezd podle vývoje ekonomikv v průběhu desetiletého období. Není možné, aby ceny, nasmlouvané na deset let, byly pevné a neměnné. Dnešní stav je toho důsledkem. Na letošní rok jsme počítali s částkou 298 milionů korun, kterou po nařízení vlády a jednání s dopravci navyšujeme o 7 procent,“ sdělil Michal Kortyš a specifikoval připravenou částku. „Jeden milion korun představuje dorovnání do zaručené minimální úrovně měsíční mzdy, která je stanovena na 16 400 korun měsíčně. 15 milionů korun je částka  zvyšující sazbu za hodinu čekání a čtyři a půl milionu na zavedení příplatku na ztížené pracovní prostředí,“ dodal Michal Kortyš.