Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo 6,2 kilometru dlouhý úsek dálnice D35 Ostrov – Vysoké Mýto v Pardubickém kraji. Oproti původním předpokladům je hotový i provizorní sjezd za tunelem Homole, který umožní napojit se na dálniční obchvat Vysokého Mýta. Cena stavby po valorizaci je 1,46 miliardy Kč bez DPH, většinu nákladů uhradí EU. Práce trvaly dva a čtvrt roku. Tunel Homole, který bude jako samostatná stavba součástí úseku, se řidičům otevře příští rok před létem.

„Tento úsek je velmi důležitý pro Vysoké Mýto, možná důležitější než ten, který je zároveň obchvatem a byl otevřený před přibližně půl rokem, protože ten původně znamenal de facto jen rozmělnění dopravy, kdežto tento znamená, že bude doprava skutečně i přivedena na obchvat Vysokého Mýta, a to od stávající dálnice od Opatovic nad Labem. My jsme se jako Pardubický kraj zavázali v minulosti ke stavbě přivaděče, který by měl nahradit kdysi tolikrát vzývanou stavbu D35 v severní trase a měl by připojit severní část okresu Ústí nad Orlicí. Je to de facto severozápadní obchvat Vysokého Mýta, je to přeložka naší komunikace II/312. Tato stavba by měla začít nejpozději se stavební sezónou 2027. V této chvíli máme prakticky všechna povolení, takže můžeme začít soutěž. Je to stavba za necelou miliardu korun. S financováním stavby nám pomůže stát prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury. Přestože stát nebude dávat finanční prostředky na dvojky a trojky jednotlivým krajům, tak toto je tak významná stavba, která navazuje bezprostředně na dálniční síť, že 600 milionů korun v následujících letech bychom měli získat a zbývající částka bude řešena z rozpočtu kraje,“ uvedl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.

„Další úsek dálnice D35 je mimořádná událost jak pro Pardubický kraj, tak města a obce v okolí. Tak, jak byla železnice z dob Pernera, tak i tato dálnice znamená velké oživení a úplně jiné dopravní toky, které budou znamenat výhodu pro firmy, pro obyvatele a celkové zklidnění bydlení v okolních obcích. Dnešním dnem určitě opět o kus více uleví Vysokému Mýtu a vedle toho samozřejmě občanům Ostrova a Stradouně,“ uvedl náměstek hejtmana Pardubického kraje pro oblast dopravy Ladislav Valtr.

Trasa úseku Ostrov – Vysoké Mýto navazuje na začátku na úsek D35 Časy–Ostrov, po němž se jezdí od prosince 2022. Součástí je šest mostů, skoro kilometr dlouhá protihluková stěna u obce Stradouň i čtyři ptačí zábrany. Tunel Homole se sice otevře až před létem 2027, ale díky provizornímu sjezdu za tunelem se už nyní řidiči a řidičky napojí na dálniční obchvat Vysokého Mýta, jejž ŘSD zprovoznilo loni před Vánoci. Stavbu ŘSD rozdělilo na dvě etapy: jednou je tunel, druhou samotný dálniční úsek. Důvodem bylo eliminovat rizika, kdyby se stavba tunelu zdržela, a to z důvodu velmi komplikovaného technického řešení spojeného s ražbou tunelu ve složitých geologických podmínkách.

„Ukázalo se to jako náš prozřetelný krok. V tunelu Homole bylo tvrdší podloží, než vyplývalo z geologického průzkumu. Zhotovitel musel řešit zejména komplikace při ražbě v hloubené části. Ale na situaci jsme obratem reagovali a už teď jsme doplnili provizorní sjezd za tunelem, aby se co možná nejvíc využil dokončený úsek, tranzitní doprava se odvedla na dálnici, a auta tak neprojížděla městem Vysoké Mýto. Ačkoli jsme loni před Vánoci zprovoznili úsek D35 Vysoké Mýto – Džbánov, který slouží jako základ obchvatu města, stále jezdí část vozidel přes město. Díky úseku Ostrov – Vysoké Mýto a provizornímu sjezdu počet takových aut výrazně klesne,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Celá D35 bude dlouhá téměř 210 kilometrů. V provozu je zhruba 132 kilometrů, ŘSD nyní staví 41,3 kilometru této dálnice. „Letos ještě zprovozníme přes šest kilometrů dlouhý úsek Sadová – Plotiště, 2. etapa a rádi bychom také zprovoznili 7,6 kilometru dlouhý úsek D35 Džbánov – Litomyšl,“ doplnil Radel Mátl. Ministerstvo dopravy vybírá koncesionáře PPP projektu na stavbu posledních dvou úseků mezi Opatovcem a Mohelnicí dlouhých téměř 35 kilometrů.

D35 Ostrov – Vysoké Mýto

Hlavní trasa:

• délka: 6205 m
• počet stavebních objektů: 104
• protihlukové stěny: 1, celková délka 778 m
• zhotovitel: společnost D35 – Ostrov – Vysoké Mýto - EUROVIA + M-SILNICE
• cena stavby dle smlouvy: 1 424 461 378 Kč bez DPH
• cena po valorizaci: cca 1,46 miliardy Kč bez DPH *
• zahájení realizace: 5/2024
• zprovoznění: 8/2026
• délka stavby do zprovoznění: 27 měsíců

Editovaná tisková zpráva ŘSD