Dne 24. 7. 2026 obdržel Krajský úřad Pardubického kraje (dále jen „krajský úřad“) Vaši žádost o informace ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „InfZ“). Touto žádostí jste požadovali poskytnutí následujících informací, souvisejících s realizací projektu stavby parkoviště, cyklostezky a souvisejících komunikací v lokalitě Kyjevská – sever v areálu Pardubické nemocnice:

1.    Jaká náhradní výsadba byla v souvislosti s realizací této stavby uložena příslušným správním orgánem nebo jinak stanovena? Žádám o sdělení, zda bude provedena náhradní výsadba, jakého druhu dřevin či jiné zeleně, v jakém rozsahu, na kterých pozemcích, v jakém termínu a kdo bude realizaci této výsadby zajišťovat.

2.    Z jakého důvodu nebyla v rámci stavby parkoviště navržena a realizována výsadba stromů nebo jiné zeleně v dělicích pásech mezi jednotlivými parkovacími stáními ani v dalších vhodných plochách parkoviště?

3.    Jaká opatření byla v rámci projektu přijata ke zmírnění přehřívání zpevněných ploch, zlepšení mikroklimatu a hospodaření se srážkovými vodami v prostoru parkoviště?

K Vaší žádosti o informace Vám na základě podkladů, poskytnutých odborem rozvoje a investic sdělujeme následující.

Ad 1) Náhradní výsadba byla provedena dle schválené projektové dokumentace. Vlastní výsadba proběhla na pozemku p.č. 52/13 v k.ú. Pardubičky. Jednalo se o 5 stromů a 87 keřů. Realizace již proběhla s tím, že výsadbu pro kraj zajišťoval zhotovitel celé akce tj. společnost PP GROUP stavební s.r.o. Termín výsadby byl v jarních měsících letošního roku a  výsadbu si převzal zástupce Úřadu městského obvodu 4 města Pardubic. Níže je uvedena tabulka, jaké druhy dřevin byly vysazeny.

Ad 2) V rámci stavby je plánováno maximální množství parkovacích míst pro návštěvníky Pardubické nemocnice, abychom celkově zlepšili parkování v Pardubičkách. V místech, kde je zachována zeleň, jsou vedeny inženýrské sítě, proto tam není možné provést výsadbu. Dalším důvodem bylo splnění požadavků na zajištění rozhledových poměrů vyplývajících
z technických norem pro navrhování pozemních komunikací a parkovacích ploch.

Ad 3) Ke zmírnění přehřívání zpevněných ploch nebyla přijata v rámci projektu žádná opatření. K otázce zlepšení mikroklimatu a hospodaření se srážkovými vodami uvádíme, že dešťová kanalizace je vedena od několika uličních vpustí a stávajících okapů ze střech přilehlých nemovitostí do navržené vsakovací galerie. Zbylé uliční vpusti jsou pak řešeny s osazenou zasakovací šachtou. Zasakovací šachy a vsakovací galerie mají bezpečnostní přepady zaústěné do stávající jednotné kanalizace. Toto řešení je v celém rozsahu stavby, to znamená jak pod parkovacími plochami, tak i komunikací.